3 750 Kč. 3 099 Kč bez DPH. 2. Rozvodová sada s elektrickou pumpou DAYCO 1.6 TDI, 2.0 TDI. Skladem. TOP produkt. Akce. 5 265 Kč.
Servisní interval B8. Zdravím, potřeboval bych poradit ohledně servisu. Auto je vyrobeno 5.2016. Motor 2.0 TDI 110 kw. variant, manual. Servisní interval proměnlivý. Koupil jsem ho roční v Německu s nájezdem 7000 km. Na první servis v ČR jsem byl v autorizovaném v Ostravě 5. 2018. Při stavu tachometru 14200 km. Měnili jen olej. Krok 3. Zvedněte auto pomocí zvedáku nebo jej umístěte nad montážní jámu. Výměna: olej do manuální převodovky - SKODA OCTAVIA (1U2). Tip: Vozidlo se musí nacházet ve vodorovné poloze, a pokud je nakloněno, olejový otvor musí být v nejnižším bodu. Krok 4.
Úplne nová Škoda Octavia je ešte dynamickejšia než jej úspešní predchodcovia. 2.0 TDI 110 kW 7° Automat. Ambition, Style. Kombinovaná spotreba 1. 4.4-4.7.
1,5 dCi 81 kW. 1,5 dCi 81 kW EDC (za příplatek 35 000 Kč) 1,6 Energy dCi 96 kW. 2,0 dCi 110 kW aut. 2,0 dCi 118 kW. 2,0 dCi jen pro Grand Scenic a výbavu Privilege. 2014. - došlo k přejmenování výbav na Life, Limited a Intens. - v létě končí výroba verze XMOD.
K rozvodů: poslední dobou je problém,že udávaný nájezd km na výměnu rozvodů ani nedá většinou vodní pumpa a začne kolem 150tkm téct a je vymalováno a musí se dělat rozvody dříve. Poslední případ: Octa 3 ,2014,motor CFK,110KW ,180TKM a z pumpy teče jak z hasičcký proudnice.Za 2 minuty je motor bez vody.
Cena s materialom cize komplet rozvody, vodna pumpa, remen olejoveho cerpadla, gufero na kluke a cena 597€ aj s pracou. Cize tie ceny su rozne a myslim ze cena za material podobna len cena prace. Niekto si zoberie za hodinu 30€ niekto 50€ a niekto da cenu za komplet vymenu napr 400-500€. Citovat.
Chladící kapalinu jednou za dva roky. Teď mám auto nové najeto 15.000 km. Předepsaný interval výměny oleje je po 30.000 km budu jezdit po max. 20.000 km. Rozvody ve 120.000km budu měnit ve 100.000 km chladící kapalinu opět vyměním jednou za dva roky a olej v převodovce taktéž s rozvodama. Servisní plán neservisní plán. Základní jednotka 1.6 TDI je spolehlivá, stejně tak motor 2.0 TDI. Záleží ale na servisní historii, jestli má za sebou Octavia pravidelné prohlídky a výměny oleje. U dieselů totiž už nájezdy často dosahují 200 000 km, zatímco benzinové motory najíždí obvykle polovinu nebo ještě méně. gIaKDW.
  • clufp59ggk.pages.dev/397
  • clufp59ggk.pages.dev/23
  • clufp59ggk.pages.dev/877
  • clufp59ggk.pages.dev/664
  • clufp59ggk.pages.dev/736
  • clufp59ggk.pages.dev/154
  • clufp59ggk.pages.dev/976
  • clufp59ggk.pages.dev/182
  • clufp59ggk.pages.dev/182
  • clufp59ggk.pages.dev/252
  • clufp59ggk.pages.dev/949
  • clufp59ggk.pages.dev/241
  • clufp59ggk.pages.dev/405
  • clufp59ggk.pages.dev/401
  • clufp59ggk.pages.dev/843

    • interval vĂ˝mÄ›ny rozvodĹŻ octavia 3 2.0 tdi 110 kw